Los vuelos supersónicos podrían regresar pronto

Desde que el Concorde voló por última vez en 2003, ha habido indicios de que el transporte aéreo supersónico podría volver a la industria de las líneas aéreas comerciales.

Ahora, parece que podría estar sucediendo pronto, según The Market Mogul, que informó que la compañía de producción de aviones Boom Supersonic ha recibido 76 pre-pedidos para el Boom XB-1. La empresa de producción de aviones Boom Supersonic ha recibido 76 pre-pedidos. La aeronave tendría 55 pasajeros y sería mucho más silenciosa que las aeronaves supersónicas anteriores. Boom Supersonic también afirma estar hablando con otras 20 aerolíneas.

La compañía espera probar una versión más pequeña del Boom XB-1 para finales de 2018 y tener el avión de tamaño completo en operación para 2025. Alcanzando velocidades de más de 800 kilómetros por hora, el Boom XB-1 podría viajar de Londres a Nueva York en unas tres horas y 15 minutos.

Aún así, quedan algunas preguntas. Los viajes aéreos supersónicos son ilegales sobre los Estados Unidos, lo que restringiría la aeronave a los vuelos internacionales. Y los precios prohibitivos han hecho que los viajes supersónicos sean inasequibles para la mayoría de los consumidores, ya que los boletos tienden a costar miles de dólares. Hasta ahora no hay indicios de que el Boom XB-1 solucionará este problema.

El primer avión comercial supersónico, el Concorde, tomó vuelo en 1969. Fue capaz de reducir a la mitad los tiempos de vuelo internacional, pero fue objeto de controversia debido al “boom sónico” que produjo, lo que molestó a la gente que se encontraba bajo su trayectoria de vuelo. En julio de 2000, un Air France Concorde se estrelló poco después de despegar y mató a 113 personas. El accidente redujo la demanda de vuelos supersónicos hasta que el Concorde se retiró en 2003.

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